Zuheizer (Reinigen) – T4-Wiki (2024)

Zuheizer D3W Reinigen

Schritt 1: Zuheizer ausbauen

Werkzeug:

• gute Wasserpumpenzange
• Kreuzschlitz- bzw. Schlitzschraubendreher
• M6-Schraube
• "Überbrückungsrohr"
• einige Kabelbinder

Schritt 2: Zuheizer demontieren

Werkzeug:

• Kreuzschlitzschraubendreher
• Inbusschlüssel und/oder Torx T20 und T25
• stabiler Schlitzschraubendreher
• Schraubenschlüssel oder Nuss 13mm (Glühkerze)
• Schraubenschlüssel 9mm (Flammwächter)
• Schraubenschlüssel oder Nuss 7mm (Anschluss Glühkerze)
• Backofenreiniger
• feines Schleifpapier

Ersatzeile:

• Glühkerze
• Brennraumdichtung Bestellnummer (für Ausführung Nr. 25 2121 05) 201820990001 Eberspächer (Preis 2010 = 11€)
• Für Ausführung Nr. 25 2121 05 "Auskleidung mit O-Ringen", Bestellnummer 252121990113 für Flammsieb mit Stufe, 252121990101 für gerades Flammsieb, in dem Satz sind 2 O-Ringe dabei, einer der O-Ringe wird beim Ausbau evtl. zerstört oder ist durch Hitzeeinwirkung unbrauchbar
• ev. O-Ring (bei Demontage Wärmetauscher), Best.-Nr. 251864990023 (unsicher)
• ev. neue Schlauchschellen
• ev. neue Schrauben

Die Demontage ist eigentlich selbsterklärend, allerdings sind zwei Punkte zu beachten:

• Die Schrauben könnten im Alu-Gehäuse bereits gut „verankert“ sein.
  

Folge: 6 Schrauben mussten aufgebohrt werden. Diese Schrauben sind dann zu erneuern.

• Der Wärmetauscher wird durch einen starken O-Ring gegen das Kühlwasser abgedichtet. Entsprechend sitzt der Tauscher „fest“ im Gehäuse.

Folge: Zur Demontage des Wärmetauschers mit dem kräftigen Schraubendreher durch den unteren Wasserstutzen den Tauscher vorsichtig heraushebeln.

Schritt 3: Brennkammer und Wärmetauscher reinigen

Die Reinigung mit Backofenreiniger - mehrmals anzuwenden, bei Brennkammer ( links ) und Wärmetauscher ( rechts ). Insbesondere in der Brennkammer sind die verkrusteten Rußanteile sehr hoch und die lassen sich nur chemisch gut bekämpfen. Mindestens 10 Reinigungsdurchläufe waren notwendig, bis die (vermutlich) letzten Rußteile beim Spülen die Brennkammer verlassen hatten.Sämtliche Dichtungsflächen sind sauber zu reinigen. Beim Brennkammerreinigen sollte das feine Metallnetz in der Glühkerzenbohrung nicht zerstört werden, Wattestäbchen verwenden und die Bohrung vorsichtig "auswischen". Sollte das Netz bereits defekt oder verschwunden sein, die Funktion ist trotzdem gegeben. Da das Netz in der Brennkammer fest fixiert ist, kann man im Zweifelsfall nur die komplette Brennkammer tauschen. Es gibt auch eine Brennkammervariante mit Glühstrumpf, da wäre ein neuer Metallglühstrumpf (Flammschutzsieb) einsetzbar.

Schritt 4: Der Zusammenbau - Der Gehäuseteil

In dem Gehäuse ( nur mit Wasser ausgespült ) kann man am Boden einen Steg erkennen, dort muss die Nut am Brennkammerboden fixiert werden. Außerdem kann man an der Gewindebohrung links unten gut die Bemühungen der "Aufbohraktion" erkennen. Dieses Bauteil wird unter Funktionsgesichtspunkten auch "Mantel" genannt.

Der Wärmetauscher wird im "Mantel" durch einen starken O-Ring gegen das Kühlwasser abgedichtet. Entsprechend sitzt der Wärmetauscher „fest“ im Gehäuse. Zur Demontage war die Nutzung des kräftigem Schraubendrehers notwendig. Somit wurde die Einbauproblematik schon erkennbar. Vor dem Einbau die Position der Nut und des Steges am Gehäuse bzw. an dem Wärmetauscher oben gut sichtbar markieren, da sich der Tauscher im Gehäuse nur schwer drehen lässt und somit die Nut-Steg-Position schon möglichst genau getroffen werden sollte. Den Wärmetauscher einsetzen, entsprechend den Markierungen positionieren und komplett ins Gehäuse drücken.

• Gehäuse mit einsetztem Wärmetauscher

• Gehäuse mit einsetztem Wärmetauscher, von oben

• Brennkammer, sauber - Ansicht von oben

• Brennkammer, neuere Ausführung des Zuheizers

  See Also

  D3WZ Zuheizer Aufruesten zur Standheizung – T4Forums Doku

• Brennkammer, sauber - seitliche Ansicht

• Brennkammer, sauber - Ansicht von unten

Die Brennkammer ist jetzt sauber und als nächster Schritt kann die Brennkammer mit der neuen Ringdichtung in den Wärmetauscher eingesetzt werden.

Somit wäre die Montage der ersten Baugruppe abgeschlossen.

Schritt 5: Das Lüfterteil reinigen und montieren

Das Lüfterteil reinigen und alte Dichtungsreste sauber entfernen. Die Anlagefläche für die Dichtung und die Strömungskanäle im Deckel mit feinem Schleifpapier bzw. Stahlwolle blank schleifen.
Die neue Glühkerze einschrauben und vorsichtig anziehen. Das Gewinde im Aluminium kann leicht beschädigt werden.
Den Flammwächter mit Wasserschleifpapier säubern und wieder einbauen. Ebenfalls auf das niedrige Anzugsmoment achten.

Anmerkung: In seitlichen Ansicht kann man gut die elektrischen Elemente des Zuheizers erkennen (von links nach rechts):

• Stromversorgung für die Glühkerze
• Temperaturfühler 1
• Flammwächter
• Temperaturfühler 2

Schritt 6: Das Lüfterteil auf das Gehäuse montieren

• Lüfterteil auf dem Gehäuse, von oben

• Lüfterteil auf dem Gehäuse, von vorn

Das Lüfterteil mit der neuen Dichtung auf der Brennkammer verschrauben.
Für die Aufnahmen wurden die Baugruppen zusammengestellt, die Detailmontage erfolgte später.

Schritt 7: Die Frischluftversorgung einbauen

Das „U-Profil“ mit dem Frischluftanschluss einschieben.

• Lüfterteil auf dem Gehäuse mit U-Profil, von oben

• Lüfterteil auf dem Gehäuse mit 'neuem' U-Profil, von oben

• Lüfterteil auf dem Gehäuse mit U-Profil, von hinten

Das sieht dann etwa so aus.

Schritt 8: Komplettmontage

Das Gehäuse, die Lüftereinheit, das U-Profil zusammen mit dem Steuerungsdeckel verschrauben.
Beide Temperaturfühler in die Bohrungen im Brennergehäuse einstecken, mit der Klammer fixieren.
Die beiden schwarzen Blenden montieren.

Schritt 9: Zuheizer einbauen

Den Zuheizer analog zum Ausbau wieder einbauen, das Kühlwasser im Ausgleichbehälter auffüllen, bei laufendem Motor langsam nachfüllen, damit sich das Kühlsystem sauber entlüften kann.
Anschließend die Brennerfunktion prüfen. Je nach Zuheizerfunktionalität durch den Start der Standheizungsfunktion oder durch das Überbrücken des Temperaturfühlers.